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9月新能源销量榜出炉,五菱上市爆火,力压特斯拉

admin | 2020-10-16 10:28 浏览数:
\u003cp>行为汽车销量旺季中金九银十的九月,国内汽车销量也顺势迎来了一波涨势。9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆,同比添长7.4%,环比添长12.2%,实现了不息3个月8%旁边的近两年最高添速。\u003c/p>\u003cp>而逆不都雅另外一面,在今年上半年不息郁郁不得志的纯电动,在9月份同样也迎来了一波高潮。按照乘联会日前所公布的数据,吾们对9月新能源销量进走一探原形。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/677F8F0B5207F171CDB8C64ADC7E83781FAC37C9_size78_w1080_h300.jpeg" />\u003c/p>\u003cp>按照乘联会公布的销量数据,今年9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比添长99.6%,环比8月添长24.1%,而这一收获也刷新了9月单月销量历史记录。\u003c/p>\u003cp>分周围来望,插电混动车型销量2.2万辆,同比添长55%,纯电动的批发销量10.2万辆,同比添长105%。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/9B01A96944E6E56272FE6A270A7A7B557D2C3A4E_size461_w1080_h720.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.66666666666666%;" />\u003c/p>\u003cp>分级别来望,A00级别绝对是9月新能源车销量暴涨的一大支撑,A00级9月销量达到了3.25万辆,市场份额占比升迁到了纯电动车型中的32%。\u003c/p>\u003cp>而纯电微型车销量的大幅添长,则主要归功于五菱宏光MINI EV,这在接下来的文章中会详细挑及。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/D931CA478BF46A1AF7D8F1AA1F9363AB5B091342_size494_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" />\u003c/p>\u003cp>车企方面,因为有着五菱宏光MINI EV销量的添持,9月份上汽通用五菱也卖出了24386辆新能源车型,一举成为销量最高的车企。\u003c/p>\u003cp>而在比亚迪汉上市后,比亚迪9月也卖出了19048辆,此外靠着Model3一举之力的特斯拉中国,9月卖出了11329辆,三家车企分列新能源三强。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/DE8267421F28D3D37F9A807CFCAA0E7DFA95A3BA_size445_w1080_h728.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:67.4074074074074%;" />\u003c/p>\u003cp>蔚来、幼鹏、威马、相符多、零跑等新势力车企很特出。广汽新能源等也高添长,大集团新能源外现分化添剧。9月清淡同化动力乘用车批发3.37万辆,同比往年9月添长17%。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/7D1F42082A40581A50A5F979EDFDA459003D85EE_size78_w1080_h300.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:27.77777777777778%;" />\u003c/p>\u003cp>死板的走业文章,未免容易让人退而却步,而大无数人最关心的照样9月有哪些车买得最好。尤其是在新能源车销量大涨近一倍之后,哪些车型展现了销量暴涨也成为行家所关注的焦点。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/7332BB763C1E6DAB41F559FE796F41B7A4E5B522_size408_w1080_h1640.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:151.85185185185185%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/BE92B5CB77C1491F8C7FD84E4D71AFCA73AEB8F2_size431_w1080_h1640.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:151.85185185185185%;" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>五菱宏光MINI EV\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>销量:14495辆\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>在特斯拉国产并开起交付之后,国内新能源车销量王的宝座就不息异国移位,但这局面在五菱一款新车上市之后发生了转折。\u003c/p>\u003cp>行为神车辈出的五菱,此次推出的新车却并非以前一贯而来的大空间MPV,而是一辆幼到不及再幼的A00级车。继8月卖出了9150辆之后,9月宏光MINI销量再度暴涨,始次突破万辆\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/DCB913E66B9F327114B58AC668E165F6AABDF9A4_size468_w1080_h866.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:80.18518518518518%;" />\u003c/p>\u003cp>从产品力来望,最长170km的续航,异国快充功能,塑料感满满的内饰,异国蓝牙、异国电动后视镜,以及固然名为4座,但后排和后备厢却形同虚设的空间,都让宏光MINI EV更像是一台大玩具。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/54DB04E669728E553E3B29F66DFAA897F5449AE5_size458_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" />\u003c/p>\u003cp>说了这么多,宏光MINI EV的中央竞争力并不在空间、续航、动力、配置上,而是那足以让任何人不必不安预算题目的2.88-3.88万元售价。\u003c/p>\u003cp>能够说宏光MINI EV一开起的初衷就不是做一台万能的车型,而是用有余矮的价格造出一台能够已足平时通勤代步,遮风挡雨的车子,这也是其能炎卖的因为。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>特斯拉 Model 3\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>销量:11329辆\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>固然下滑到了第二位,但从销量收获来望,Model 3在9月卖出了11329辆外现同样可佳,与8月份销量基本保持了相反。而之因此能安详在1万以上的销量,主要照样源于在一二线限牌城市中,Model 3成为了不少人的购车始选。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/EDCBD9E1EE8B730202198030C7C234CCAFF9EFBD_size470_w1080_h866.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:80.18518518518518%;" />\u003c/p>\u003cp>行为一台30万元价位的车型,特斯拉在基本功能方面实在能已足大无数人的用车需要。例如销量最高的长续航后驱版,拥有着668公里的NEDC工况续航,以及5.3秒的百公里添速收获,此外一贯成名的驾驶辅助功能,也让其更具科技感。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/29890723313D4A6A90FD3BAB237CB1F2C21E05E3_size449_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" />\u003c/p>\u003cp>但与销量上的高歌猛进相逆的是,特斯拉今年以来展现了配置私自降级、“拼多多”事件、编制全球性宕机、内部禁“韭”令、多次逆复调价等负面事件。对于消耗者而言,在信任度上大打扣头。对韭当割,人生几何~\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/0BCB19A3F1F2D0C3FCF2CC304468F8CC4205ADF9_size577_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" />\u003c/p>\u003cp>不过,尽管负面缠身,特斯拉的重心是放在市场当中往。此前Model 3标准续航后驱版搭载三元锂电池组,续航里程为445公里,而10月份该配置改为了搭载磷酸铁锂电池组的新车型,并且调矮了售价,补贴后售价仅为24.99万元,进一步挑高竞争力。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>欧拉 暗猫\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>销量:5141辆\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>在今年成都车展上,欧拉R1迎来了一次中期改款,固然外面内饰方面异国太多的转折,但却在名字上改名为“暗猫”。\u003c/p>\u003cp>而这也是欧拉在命名方面规范化,与白猫这款新车相得好彰,在改款之后,欧拉R1的销量也迎来了一波上涨,始次突破5000辆大关。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/A582CDA7785F5BE61A7479535BC50FA3DD16BE97_size498_w1080_h866.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:80.18518518518518%;" />\u003c/p>\u003cp>在改名后,欧拉暗猫也不息保持着其详细风格,因为有着一副可喜欢呆萌的外形,因此其主要消耗群体也以年轻女性居多。对于在一二线城市有着出走代步需要的年轻人而言,欧拉R1的定位有余已足这片面人的需要。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/20C1607007135807054188D15DEF9A8FB5D5515F_size460_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" />\u003c/p>\u003cp>除了呆萌可喜欢的外形外,欧拉暗猫的详细感还表现在其硬件上,行为ME平台的产物,暗猫在高配上搭载了六气囊,以及AEB+FCW智能前碰撞辅助编制。续航也达到了351/405公里,足以已足平时的出走需要。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>广汽新能源 埃安(AION S)\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>9月销量:4548辆\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>前几名中,Model 3价格偏高,而宏光MINI EV和欧拉暗猫属于A00级车,并不太正当家用。因此,一台10多万元的A级车犹如才是大无数人的心仪选项,而AION S则为这一选项挑供了多一个应案。\u003c/p>\u003cp>从近几个月销量来望,AION S以前不息都保持着有3000辆以上的月销量,而安详的销量也使得其在1-9月累积销量排在Model 3之后,位居第二。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/A96A03A032803CE035B8C4DD93FAA7BDB44D945D_size458_w1080_h866.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:80.18518518518518%;" />\u003c/p>\u003cp>行为广汽新能源旗下的唯逐一款轿车,Aion S销量不息安详的因为离不开其产品力。基于广汽新能源第二代纯电动车平台GEP打造而来的它,拥有410/460/510km三栽续航里程,保证了有余的续航里程。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/26F3E75CFC9CCDF715AD97E6FBB67C7A960A25CC_size474_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" />\u003c/p>\u003cp>额2750mm轴距授予的宽敞空间,添上做工用料以及配置方面都在及格线以上,也让其有着不错的家用属性。能够说想在10多万价格里买到一台有肯定驾驶质感,同时配置、续航、空间、设计都不差的轿车,埃安S在性价比方面实在显得颇高。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>比亚迪汉EV\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>销量:3624辆\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>行为今年最重磅的纯电动车型之一,比亚迪汉EV在成都车展上可谓是大放异彩。不过在上市固然订单量已经突破了3万台,但在上市两个月中实际的销量却平平无奇,而9月份销量中,汉EV销量为3624辆,照样保持着比较安详的发挥。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/7B87370DD88B39F76707F4F621818D555C629EC9_size511_w1080_h866.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:80.18518518518518%;" />\u003c/p>\u003cp>比亚迪汉EV备受瞩现在标焦点,照样源自自己的实力,Dragon Face设计说话基础上开发出的新脸谱,是许多人对汉EV产生有趣的第一步。\u003c/p>\u003cp>此外,极具豪华感的内饰片面,同样也是汉EV的添分项,尤其是在与Model 3的对比之下,显得更添特出。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/9182C0D082C942D9A48E5690DE5B1DF01259EA13_size422_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" />\u003c/p>\u003cp>而比亚迪汉EV的中央竞争力也与Model 3相通,最高605公里的续航,足以作废出走顾虑,最快3.9秒的破百收获,也绝对能媲美一些性能跑车。\u003c/p>\u003cp>但分别的是,Model 3轴距2920mm授予了它更大的空间,宣示了其照样一辆家用属性优先的轿车。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/A8AF6094A9E884899AF54734D66272EAD2346E44_size34_w1080_h200.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:18.51851851851852%;" />\u003c/p>\u003cp>现在各地疫情基本都已经可控,人们的消耗信念都已经逐渐回温,添上北京增补放号2万张,各厂商为了弥补上半年销量的缺失,进一步挑高优惠力度等,新能源车销量也在栽栽刺激之下暴涨。\u003c/p>\u003cp>而有着国庆八天伪期的10月,对于汽车销量同样有着促进作用,吾们也憧憬在10月中,新能源车销量会给到吾们一份什么样的应卷。\u003c/p>

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